Научете повече за важни спецификации като индекс на натоварване или по известен като товарен индекс на гумите.
Какво означава товарен индекс на гумите?
Индексът на натоварване на гумата е определено число, което съответства на максималното тегло, което една гума може да издържи, когато е правилно напомпана.
Колкото по-висок е индексът на натоварване на гумата, толкова по-голяма е нейната товароносимост.
Изборът на гума с по-нисък индекс на натоварване от спецификациите на оригиналното оборудване означава, че гумата няма да издържи товароносимостта на автомобила.
Как да разберете товарния индекс на вашата гума?
Информацията за индекса на натоварване може да бъде намерена на страничната част на автомобилната гума, посочена след информацията за размера на гумата. Вижте илюстрацията по-горе в червено на индекса на натоварване на гумата, показваща пример за местоположението му.
Да знаете какъв е товарния индекс е полезно, за да ви помогне да сравните товароносимостта на гумите с различни размери и както може да очаквате, колкото по-висок е индексът на натоварване на гумата, толкова по-голям е нейният товароносим капацитет.
Таблица с товарен индекс гуми
| Товарен индекс | паундо | килограми | Товарен индекс | Паундо | Килограм | Товарен индекс | Паунд | Килограм | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 739 | 335 | 89 | 1,279 | 580 | 108 | 2,205 | 1,000 | ||
| 71 | 761 | 345 | 90 | 1,323 | 600 | 109 | 2,271 | 1,030 | ||
| 72 | 783 | 355 | 91 | 1,356 | 615 | 110 | 2,337 | 1,060 | ||
| 73 | 805 | 365 | 92 | 1,389 | 630 | 111 | 2,403 | 1,090 | ||
| 74 | 827 | 375 | 93 | 1,433 | 650 | 112 | 2,469 | 1,120 | ||
| 75 | 853 | 387 | 94 | 1,477 | 670 | 113 | 2,535 | 1,150 | ||
| 76 | 882 | 400 | 95 | 1,521 | 690 | 114 | 2,601 | 1,180 | ||
| 77 | 908 | 412 | 96 | 1,565 | 710 | 115 | 2,679 | 1,215 | ||
| 78 | 937 | 425 | 97 | 1,609 | 730 | 116 | 2,756 | 1,250 | ||
| 79 | 963 | 437 | 98 | 1,653 | 750 | 117 | 2,833 | 1,285 | ||
| 80 | 992 | 450 | 99 | 1,709 | 775 | 118 | 2,910 | 1,320 | ||
| 81 | 1,019 | 462 | 100 | 1,764 | 800 | 119 | 2,998 | 1,360 | ||
| 82 | 1,047 | 475 | 101 | 1,819 | 825 | 120 | 3,086 | 1,400 | ||
| 83 | 1,074 | 487 | 102 | 1,874 | 850 | 121 | 3,197 | 1,450 | ||
| 84 | 1,102 | 500 | 103 | 1,929 | 875 | 122 | 3,307 | 1,500 | ||
| 85 | 1,135 | 515 | 104 | 1,984 | 900 | 123 | 3,417 | 1,550 | ||
| 86 | 1,168 | 530 | 105 | 2,039 | 925 | 124 | 3,527 | 1,600 | ||
| 87 | 1,201 | 545 | 106 | 2,094 | 950 | 125 | 3,638 | 1,650 | ||
| 88 | 1,235 | 560 | 107 | 2,149 | 975 | 126 | 3,748 | 1,700 |
Виж още: Всичко за гумите
Товарен индекс на гуми на лекотоварниавтомобили
Когато разглеждате гуми за леки камиони (LT) или по-нови гуми за специално обслужване на ремаркета (ST), има два индекса на натоварване, обозначени на страничната стена, разделени с наклонена черта.
Например да вземем гума LT235/75R15 104/101S с обхват на натоварване C като пример, индексът на натоварване е 104/101. 104 съответства на 900кг, а 101 съответства на 825кг. И така, каква е истинската товароносимост на гумата? Отговорът се променя в зависимост от ситуацията, в която се използва гумата.
Тъй като гумите LT обикновено се използват при камиони с двойни задни колела, те се маркират с два индекса на натоварване. Първото число показва товароносимостта, ако гумата е монтирана на камион със задна ос с едно колело, а втората цифра се прилага, когато гумата се използва в двойно задно приложение.
Въпреки че може да изглежда нелогично, че една гума е оценена да носи по-малко тегло, когато работи в тандем с друга гума в двойка, целта е да се създаде допълнителен резервен капацитет, ако една от двете гуми се повреди, оставяйки единствената останала гума да носи товарът, който обикновено се поема от две гуми.