Шкода Кодиак Джип / SUV (Skoda Kodiaq 2017- досега)

Шкода Кодиак е здрав и практичен семеен товарен автомобил, който е много подходящ за съвременния живот с деца. Но фактът, че има седем места и струва по-малко от много от ключовите си съперници, го прави наистина завладяващ отговор на въпроса за вашата нова кола.

По същество Skoda Kodiaq е SUV еквивалентът на семейния автомобил Skoda Superb, но с допълнителните качества на повдигната позиция на водача и опцията за седем места, ако имате нужда от тях.

Шкода Кодиак от 2017 – досега

Най-големият SUV на Skoda може да се предлага място за седем души на три реда седалки. Средният ред се плъзга във формация 60:40, докато двойка възрастни почти ще се побере в двойката на третия ред без особен дискомфорт.

Багажникът на  Шкода Кодиак е с добър размер дори с поставен трети ред – повече, отколкото при конкурентите му. Допълнителните места за съхранение са в изобилие в Шкода Кодиак, с две жабки, големи кошчета на вратите и голяма централна зона за подлакътника.

Без значение кой двигател ще изберете, Skoda Kodiaq е голям и удобен круизър. Но двигателят добавя голяма разлика. Има три бензина и два дизела за избор. Версиите с по-ниска мощност на всяка от тях предлагат 150 к.с., скачайки до по-мощни агрегати със 190-200 к.с., които се предлагат изключително с автоматична скоростна кутия и 4х4.

Началната точка на оборудването SE Drive идва с много комплекти, включително задни сензори за паркиране, двузонов климатроник, круиз контрол, DAB радио и избор от пет / седем места. LED фарове, 18-инчови алуминиеви джанти и Apple CarPlay плюс навигация Amundsen.

Двигатели на Шкода Кодиак

Предлага се широка гама от бензинови и дизелови двигатели, като повечето от тях идват със седемстепенна автоматична скоростна кутия DSG.

Бензинови Skoda Kodiaq двигатели

1.5-литровият двигател е добър избор. Аеродинамиката ограничава максималната скорост на Skoda Kodiaq, но версиите със 150 к.с. са прилични на магистрала.

Няма лостчета на волана, които да заменят скоростната кутия, а педалът на газта се нуждае от доста натискане, преди скоростната кутия да превключи няколко предавки надолу, но двигателят остава плавен и тих като цяло. Audi Q3 със същия двигател е далеч по-малко приятян за шофиране, става твърде шумно и не желае да вдига над 4000 об./мин.

Дизелови Шкода Кодиак двигатели

Дизелът с 200 к.с. не е толкова по-скъп и ще подхожда на тези, които редовно правят дълги пътувания с много багаж. Изпълнението е силно и е идеално подходящо за обема на този автомобил.

Въпреки малката разлика в цифрите между този и 190 TSI бензинов двигател, дизелът с 200 к.с. се изглежда най-подходящ за голям офроуд автомобил.

Шкода кодиак интериор

След години на производство на доста невзрачни автомобили, Skoda Kodiaq доказа, че може да прави стилни автомобили с Yeti и Superb. Шкода Кодиак свободно може да бъде добавен към този списък.

Предницата е силно вдъхновена от Superb, с остър дизайн на двойните фарове. Детайлите, като изпъкналата решетка, капака и високата „талия“ му придават истинско SUV присъствие.

Актуализация през 2021 г. донесе някои промени в стила, включително нова радиаторна решетка, ревизирани фарове и нов дизайн на предния капак. Отзад новата броня разполага с дифузьор, а вратата на багажника има преработен спойлер.

Комплектът SE Drive включва основни LED фарове и 18-инчови алуминиеви джанти. Всички варианти Sportline, Laurin & Klement и vRS идват с 20-инчови алуминиеви джанти.

Багажник и практичност на Skoda Kodiaq

Това е областта, в която Skoda Kodiaq трябва да превъзхожда, за да успее и до голяма степен успява. Не е прекалено голям на пътя, но предлага отлични нива на пространство за повечето пътници и водещ в класа багажник.

Наред с предлаганото пространство, видимостта е много добра, като Skoda устоява на желанието да даде на Skoda Kodiaq задна част, подобна на купе.

Съхранението също е отлично за Шкода Кодиак. Пътникът отпред има достъп до кошче, място телефон, няколко поставки за чаши + две жабки. Пътниците отзад разполагат и с кокетни масички с вградени поставки за чаши и светлини.

Автомобилите с топ спецификации получават задвижвана врата на багажника като стандарт и Skoda наистина е помислила за детайла с Kodiaq. Чадъри в предните врати, стъргалка за лед в капака на резервоара за гориво и полезно място за съхранение под пода в багажника са някои от екстра допълненията.

Коя Шкода Кодиак модификация е най-добра

За толкова голяма кола – и способна да превозва толкова много пътници и багаж – двата дизела са най-разумни, осигурявайки разумно ускорение и достатъчно мощ при  ниски обороти на двигателя. Автоматичната скоростна кутия DSG също подхожда добре на колата.

Не е изненадващо, че по-мощните дизелови и бензинови опции са по-малко обезпокоени от по-тежки товари и по-голям брой пътници, така че си струва да ги проучите, ако искате по-бърза и по-способна Шкода. Бензините са по-добри, ако покривате по-малко километри на година и са достатъчно отзивчиви.

Освен ако не желаете да имате най-спортно изглеждащия Kodiaq, изборът на SE L Executive от среден клас е най-добрият залог. Не само, че получавате до голяма степен същия интериор и списък с оборудване, но също така ще бъде по-евтино да се купуват и използват за повечето потребители, които редовно покриват по-дълги разстояния.

Коя Шкода Кодиак е предпочитана

1.5 TSI SE 5вр
Ръчни скорости
Средан цена – £62 000лв

Кой е най-икономичния вариант на Skoda Kodiaq

1.5 TSI SE 5вр
Ръчна скоростна кутия
Средна цена – 63 000лв

Коя е най-бързата Шкода Кодиак

2.0 TSI 245 vRS 4×4 5dr DSG [7 места]
Автоматична скоростна кутия
Средна цена – 106 000лв